Obojeni metali
Aluminij
| Material | Designation |
|---|---|
| Limovi i izresci limova | |
| EN AW-1050 | 99,55 |
| EN AW-5754 | AlMg3 |
| EN AW-5083 | AlMg4,5Mn0,7 |
| EN AW-6082 | AlMgSi1 |
| EN AW-7020 | AlZn4,5Mg1 |
| EN AW-7075 | AlZn5,5MgCu |
| EN AW-7050 | AlZn6CuMgZr |
| Okrugle i plosnate šipke | |
| EN AW-1050 | 99,55 |
| EN AW-2007 | |
| EN AW-2017 | |
| EN AW-2024 | |
| EN AW-2030 | |
| EN AW-5754 | AlMg3 |
| EN AW-5083 | AlMg4,5Mn0,7 |
| EN AW-6026 | |
| EN AW-6060 | AlMgSi0,5 |
| EN AW-6061 | |
| EN AW-6082 | AlMgSi1 |
| EN AW-7020 | AlZn4,5Mg1 |
| EN AW-7075 | AlZn5,5MgCu |
| EN AW-7050 | AlZn6CuMgZr |
| Cijevi | |
| EN AW-6060 | |
| EN AW-6082 | |
| EN AW-7075 | |
| EN AW-5754 | |
| EN AW-5083 | |
Bakar
Ploče, plosnate i okrugle šipke, cijevi i šuplje šipke – dostupno u vrhunskim kvalitetama:
- E-Cu – visokočisti elektrolitski bakar
- SF-Cu / SE-Cu – bakar bez kisika za vrhunsku vodljivost i učinkovitost
Mjed
Ploče, plosnate i okrugle šipke, cijevi i šuplje šipke od visokokvalitetnih legura:
- CuZn39Pb3 – automatna mjed za izvrsnu obradivost
- CuZn37 – svestrana legura za oblikovanje i opću primjenu
- CuZn40Pb2 – olovna mjed s dobrom obradivošću i čvrstoćom
- CuAl10Fe5Ni5-C – aluminijska mjed s izvrsnom otpornošću na koroziju i trajnošću
- CuAl11Fe6Ni6-C – visokočvrsta aluminijska mjed za zahtjevne pomorske i industrijske primjene
Titan
Ploče i okrugle šipke – lagane, čvrste i otporne na koroziju:
- Grade 2 – komercijalno čisti titan izvrsne oblikovljivosti
- Grade 5 – legura Ti-6Al-4V za visoku čvrstoću i zahtjevne primjene
Bronca
Visokoučinkovite legure za trajnost te otpornost na trošenje i koroziju:
- Rg7 – kositrena bronca s izvrsnim kliznim svojstvima
- CuSn12 – bronca s visokim udjelom kositra za velika mehanička opterećenja
- CuSn7Zn4Pb7-C – olovna kositrena bronca za ležajeve, dobre obradivosti
- CuSn10Zn (Rg10) – bronca opće namjene s dobrom čvrstoćom i otpornošću na koroziju
- CuSn10-C – kositrena bronca uravnotežene čvrstoće i duktilnosti
- CuSn12-C – bronca s visokim udjelom kositra za velika opterećenja pri malim brzinama





